天津重汽维修-天津重汽-天津市昶友汽车

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，天津重汽，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权***经销商，具有***的资金基础，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。***的管理团队、***的运作理念***的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

提到中国重汽产品，咱们脑海里首先想到的可能是的汕德卡C7，的HOWO T7等车型。重汽品牌旗下可不仅仅是这几款中产品，为了照顾购车预算不太充足的用户，还有一款经济型的豪瀚车型，主攻轻量化市场，并细分为J5G和J7B两款车型。我们今天就来讲讲J7B。

奔驰卡车驾驶室虽然定位是经济型产品，豪瀚J7B的来头却不小，是集奔驰、德国曼、斯太尔、中国重汽四大技术为一体的轻量化产品。为什么这么牛，听我一一道来。

豪瀚车型驾驶室本体是来自奔驰卡车NG（1980年上市）车型，厂商表示采用奔驰原装模具冲压而成。从驾驶室侧面和后面看冲压痕迹就能看出来是奔驰的模子。为了适应国内的用车习惯，改成了高顶版本。

天津市昶友汽车销售有限公司

天津市昶友汽车销售有限公司对斯太尔的相关介绍：

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权***经销商，具有***的资金基础，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。***的管理团队、***的运作理念***的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

根据中国重汽'品牌质量效益年'的规划，中国重汽商用车销售部依据产品特性、档次定位、终端客户需求等要素将原有品牌全部划归SITRAK和STR两个品牌之列。SITRAK品牌产品是中德合资合作的'SITRAK汕德卡';STR(斯太尔)品牌产品为M5G、D7B、金王子。

中国重汽商用车销售部总经理刘正涛表示，斯太尔汽车见证了中国重型汽车跌宕起伏的命运，影响了中国重型商用车领域达20年之久，解决了我国汽车工业'缺重'的矛盾，使我国重型汽车制造业向世界***水平跨进了一大步，缩小了我国重型汽车制造水平与发达国家重型汽车技术水平的距离。自1983年中国重汽引进斯太尔技术以来，一度成为我国重型汽车市场的主力车型，累计生产超百万辆，成为重型汽车的代名词，为中国交通及工程装备产业的发展做出了积极贡献。今天，中国重汽依托与德国曼公司的面合作，天津重汽价格，将***技术与经典品牌***融合，致力于打造一款全新重卡，重塑斯太尔辉煌。

天津市昶友汽车销售有限公司始建于2009年12月29日，注册资金500万元。是中国重汽商用车天津地区授权4S形象店，中集通华天津地区授权***经销商，具有***的资金基础，为一般纳税人公司， 公司成立以来，得到了社会各界的大力支持与配合，公司的业务也得到了强有力的发展。***的管理团队、***的运作理念***的资金支持造就了昶友汽贸良好的发展态势及强劲的发展潜力，为现代化汽车服务行业做出了应有的贡献。

后桥采用的是MCY13，速比为4.11，MCY13系列驱动桥是中国重汽采用MAN技术开发的新一代单级减速驱动桥，天津重汽4s店，传动***，噪音低，节油效果明显。

新斯太尔车型采用曼技术轻量化车架、曼车桥、曼悬架、铝壳变速箱、铝储气筒等新材料应用，将整车自重控制的好。

出色的性能，较低的价格，轻量化的设计是此款车型的亮点，十分适合散户，天津重汽维修，能***多种工种。

D7B平台另外还有一款D7B 380 6X4牵引车，同样采用了D10.38-40发动机，变速箱采用了中国重汽HW20716C 16档变速箱。

后桥采用了HCT16双后桥，承载能力更强，可靠性高。

该车型为大载车型，更加适合对载重量要求较大的短途运输。